Recenze benzínová sekačka Parkside Performance PPBRM 46 B2

Doručení a obsah balení – 9,5/10

Musím říct, že doručení bylo velmi rychlé – od objednání na e-shopu byla sekačka u mě doma už za 3 dny. Pokud si ji objednáte, připravte se na to, že krabice je opravdu objemná a těžká. Sekačka váží cca 30 kg, a i když v krabici působí kompaktně, sama bych ji z auta nebo do schodů rozhodně neunesla. Ve dvou se to ale díky praktickým průřezům (madlům) na bocích krabice dalo v pohodě zvládnout.

V balení najdete samotné šasi sekačky s motorem, madla a sběrný koš (60 l). Sekačka má rozměry cca 148,5 × 55 × 94–121 cm). Dále pak:

• 1)
  mulčovací klín/nástavec
• 2)
  boční vyhazovací nástavec
• 3)
  malou baterii pro elektrický startér (20 V (2 Ah)
• 4)
  nabíječku baterie (2,4 A)
• 5)
  držák na nářadí
• 6)
  klíč na zapalovací svíčky
• 7)
  šestihranný klíč/imbus
• 8)
  potřebné šroubky a plastové úchytky pro montáž (v šikovném papírovém sáčku)
• 9)
  návod

V balení není palivo ani olej. Než se tedy pustíte do práce, musíte si obojí dokoupit zvlášť, jinak sekačku nenastartujete.

Design a funkce – 9/10

Benzínová zahradní sekačka patří do prémiové řady Performance, což poznáte podle elegantního černého designu. Vypadá opravdu hezky. Se šířkou sečení 46 cm patří k ideálním strojům na středně velké zahrady. Srdcem stroje je osvědčený americký motor Briggs & Stratton. Velmi chválím průhlednou nádržku na benzín – stačí jeden pohled a hned vím, jestli mi palivo vystačí na celou zahradu, nebo je čas pro dolití.

Nadchlo mě zpracování madla (řidítek). Není to jen obyčejná tyč na tlačení, ale v podstatě takový malý kokpit.

• 1)
  Ergonomie a nastavení: Polohu madla si můžete upravit přesně na svou postavu. Pomocí středových kloubů a postranních rychloupínáků lze měnit buď celkový sklon, nebo madlo úplně složit pro snadnější uskladnění. Zároveň má možnost nastavení výšky i dole u sekačky, v tu chvíli neměníte nic na středových kloubech a zachováte tak celkovou délku madla.
• 2)
  Ovládací panel: Přímo na madle máte vše po ruce. Najdete zde tlačítko pro elektrické startování a dvě hlavní páky. Horní páka slouží jako motorová brzda (tu musíte držet, aby motor běžel), spodní páka pak spouští pojezd zadních kol.
• 3)
  Držáky na příslušenství: Velkou vychytávkou je integrovaný panel s držáky přímo na řidítkách. Je tam místo na různé drobnosti. Pokud pro ně nemáte vyhrazené místo v dílně nebo garáži, tady se vám neztratí.

Sekačka nabízí 3 funkce sečení: sběr do 60litrového koše, boční výhoz (na vysokou trávu) nebo mulčování. Výšku sečení si nastavíte centrální pákou v 7 stupních (od 25 do 75 mm).

Kola mají průměr 20 cm vpředu a 25 cm vzadu. Výrobce uvádí, že mají široký profil šetrný k trávníku. To je sice pravda, trávu opravdu neničí, ale má to i svou stinnou stránku – ve svahu nebo na mírně vlhké trávě mají kolečka tendenci prokluzovat.

Pojezd má jednu pevnou rychlost (cca 3,6 km/h). Při každém sepnutí páky sekačka trochu cukne, ale na to si po pár minutách zvyknete a pak už s tím počítáte.

Ovládání – 9/10

Největší hvězdou je pro mě elektrický start. Žádné namáhavé tahání za šňůru! Stačí stisknout tlačítko na madle a sekačka naskočí. Výrobce slibuje, že baterie vystačí na cca 150 zapnutí. Lidl na svém webu avizuje 3stupňový LED ukazatel stavu nabití přímo na akumulátoru (baterce), ale moje baterka doručená v balení ho nemá, což mě trochu překvapilo, protože u jiného nářadí Parkside takové baterky mám.

Pokud byste ale zapomněli baterii nabít, nevadí. Sekačka má i alternativní lankový startér, což považuji za skvělou pojistku, ale pevně věřím, že to nikdy nebudu muset využít.

Přístup k nádržce na benzín i olej je pohodlný a jasný, nemusíte nikde hledat.

Údržba – 10/10

Tady sekačka exceluje díky vychytávce na čištění. Má přípojku na hadici – stačí pustit vodu, nastartovat motor a rotující nůž sekačku zespodu krásně umyje. Je to rychlé, čisté a nemusíte sekačku nikam naklánět. Vím, že poslední dobou se to objevuje u sekaček častěji, ale pořád se mi to zdá jako skvělý nápad.

Baterii po práci doporučuji vyndat a uložit v suchu, i když v létě v suché garáži může zůstat i zapojená.

Dolévání kapalin je jednoduché a dobře přístupné, u benzínu díky průhlednosti nádržky navíc vidíte aktuální stav. Olej má klasickou měrku.

Zkušenosti z praxe

Sekačku jsem testovala na naší zahradě, která má kolem 900 m² a část je v mírném svahu, což je pro každou techniku ta nejlepší prověrka.

Montáž

Skládání bylo poměrně jednoduché, i když návod by mohl být podrobnější. Nejvíc mi zabralo, jak správně vést lanka (bovdeny) od madla k motoru. Taky pozor na dva malé černé šroubky na přidělání držadla koše – jsou drobné a mně se povedlo jeden na chvíli ztratit v trávě. Byla to moje chyba, ale hledejte to pak v tom zeleném...montujte raději na betonu! Dolití kapalin je v pohodě, tedy pokud máte ten správný kanystr, a zvládne ho každý.

Startování a pojezd

Jakmile bylo vše složeno a doplněno (olej i benzín), přišel ten magický okamžik – stisk tlačítka startéru. To je prostě nádhera! Žádné namáhavé tahání za lanko, motor naskočí okamžitě. Výrobce uvádí, že baterie vydrží 150 startů. Já jsem zatím startovala minimálně 50x a baterka je pořád v plné síle. A kdyby náhodou, záložní startování klasicky na potažení lankem považuji za skvělou věc pro klid duše.

Při prvním sepnutí pojezdu sekačka trochu cukne. Dělá to sice každá sekačka s touto konstrukcí, ale pokud na to nejste zvyklí, může vás to překvapit. Po pár použitích už jsem s tím ale počítala a ruka si na ten pohyb zvykla. Rychlost pojezdu je takové svižnější tempo chůze. A když nechcete a jste na rovině, nemusíte pojezd používat.

Startování sekačky Parkside Performance PPBRM 46 B2

Práce v terénu a manipulace

Naše zahrada je v mírném svahu a tady jsem narazila na limity koleček. Mají sice profil, který je velmi šetrný k trávníku a nejsou to žádné terénní drapáky. Pokud bylo trochu vlhko nebo jsem jela do prudšího kopce, měla sekačka tendenci lehce prokluzovat nebo ujíždět dolů či do strany, záleží jakou jsem zvolila trasu. Není to nic dramatického, ale musíte ji trochu korigovat rukama.

Co se týče váhy, sekačka má přes 30 kg když počítám i benzín. Při samotném sečení díky pojezdu váhu vůbec nevnímám, ale jakmile přijde na řadu uklízení, je to jiná písnička. Potřebuji ji dostat do kůlny, která má 3 schody a tam už je pro mě sekačka prostě těžká.

Mimo sběru trávy do koše umí taky boční výhoz (vyzkoušeno na vyšší trávě) a taky mulčovat. To se používá když častěji sekáte zahradu a tráva je nižší, sekačka ji rozseká na malé kousky a ponechá na trávníku. Vyzkoušela jsem obojí a funguje. Chvilku mi trvalo správně nainstalovat oba nástavce, ale to platí jen když to děláte poprvé. Když víte jak na to, je to hračka.

Koš a sběr trávy

Sběrný koš je kombinací plastu a látky a musím říct, že je vymyšlený dobře – plní se rovnoměrně a efektivně. Jenže to má i svou stinnou stránku: když ho necháte napěchovat až po okraj, je pak neuvěřitelně těžký. Moje chyba byla, že jsem ho nechala přecpat, a pak jsem měla co dělat, abych ho vůbec vysypala. Doporučuji vysypávat raději častěji, vaše záda vám poděkují.

Drobnost na závěr

Musím zmínit, že při hledání informací jsem v jedné diskusi narazila na to, že podle uživatelů je zadní díl podvozku asi z méně odolného plastu a letící kámen ho může rozbít. Takže zahradu si před sečením projděte a dobře ukliďte.

Zvuk benzínového motoru sekačky Parkside Performance PPBRM 46 B2