Testado.cz

Nejlepší celoodpružená elektrokola 2026

Patříte mezi zkušené cyklisty, kteří zdolávají nejnáročnější terén? Potřebujete nejvyšší kvalitu, komfort a přesné řízení? Řešením je celoodpružené elektrokolo. V podrobném testu vybíráme zástupce nejlepších celoodpružených elektrokol. Další tipy najdete mezi nejlepšími elektrokoly.

Výkon až 1 300 W
Crussis ONE-Full 11.11
Crussis ONE-Full 11.11
Dojezd 157 km
Pohon se 130 Nm, plné vzduchové odpružení FOX a osmisetwattová baterie pro celodenní ježdění v horském terénu.
Výkon až 250 W
Crussis e-Full 9.9-M
Crussis e-Full 9.9-M
Dojezd 170 km
Celoodpružené horské elektrokolo se středovým motorem Panasonic GX Ultimate a dojezdem až 170 km.
Výkon až 460 W
ROCKRIDER E-EXPL 520 S
ROCKRIDER E-EXPL 520 S
Dojezd 80 km
Tichý motor Brose, zdvih 140 mm na obou koncích a hotová výbava včetně světel i teleskopické sedlovky.

Nejlepší celoodpružená elektrokola

Crussis ONE-Full 11.11

Crussis ONE-Full 11.11: Product review
Parametry produktu

Typ elektrokola: celoodpružené, horské | Určení: unisex | Velikost rámu: 19 " | Velikost kol: 29 " | Kapacita baterie: 22 280 mAh | Dojezd: 157 km | Typ brzd: kotoučové hydraulické | Umístění motoru: střed | Počet převodů: 12 | Odpružení: celoodpružené

Klady
  • Motor Avinox M2S se 130 Nm
  • Baterie 800 Wh
  • Vidlice a tlumič FOX
  • Dotykový OLED displej s USB
  • Teleskopická sedlovka X-Fusion Manic
Zápory
  • Vysoká cena
  • Bez přípravy na zadní nosič

Do strmých kopců a technických sjezdů se hodí kolo, které má sílu i klid v podvozku. Crussis ONE-Full 11.11 má obojí. Středový motor Avinox M2S dává 130 Nm a v boost režimu přidá až 150 Nm, přitom váží 2,6 kg. Torzní snímač šlapání reaguje plynule, asistence tedy nepůsobí trhaně.

Baterie 800 Wh je integrovaná v hliníkovém rámu a výrobce udává až 157 km na nabití. V terénu to bude méně, pořád ale jde o kapacitu, se kterou se dá plánovat celodenní výlet. O odpružení se stará vidlice FOX AWL HD 36 se zdvihem 160 mm a tlumič FOX Float Rhythm. Nastavení je jednoduché a zvládnete ho i bez mechanika.

Výbava nemá slabé místo. Dvanáctirychlostní SRAM 70 T-Type Eagle, brzdy SRAM DB8 s 200mm kotouči, pláště MAXXIS Assegai a teleskopická sedlovka.

Kolo patří do vyšší cenové hladiny kategorie a chybí mu příprava na zadní nosič. Na cestování s brašnami tak není. Kdo jezdí enduro v horách a investici unese, dostane sestavu, kterou nebude potřeba za rok vylepšovat.

Crussis e-Full 9.9-M

Crussis e-Full 9.9-M: Product review
Parametry produktu

Typ elektrokola: celoodpružené, horské | Určení: unisex | Velikost rámu: 21 " | Velikost kol: 29 " | Dojezd: 170 km | Typ brzd: kotoučové hydraulické | Umístění motoru: střed | Počet převodů: 12 | Odpružení: celoodpružené

Klady
  • Výkonný motor
  • Dlouhý dojezd
  • Komfortní odpružení
  • Dobrá přilnavost plášťů
Zápory
  • Nižší zdvih odpružení

Elektrokolo Crussis e-Full 9.9-M je stvořené pro jízdu v náročném terénu. S odpružením RockShox FS Judy Silver na přední vidlici a zadním tlumením RockShox Deluxe Select R projedete i náročnými traily s maximálním pohodlím. Zdvih 120 mm spolehlivě tlumí nárazy a pomáhá vám udržet kontrolu nad kolem v každé situaci. Odpružení je uzamykatelné, takže se přizpůsobí jak výjezdům, tak rychlým sjezdům.

O asistenci se stará výkonný motor Panasonic GX Ultimate s točivým momentem 95 Nm, který zvládne i prudká stoupání. Na jedno nabití baterie o kapacitě 720 Wh ujedete až 170 km, což je skvělý výkon pro dlouhé výlety. Barevný LCD displej vám poskytne přehled o stavu baterie, rychlosti a režimu asistence. K dispozici je také USB port pro dobíjení telefonu.

Sada převodů SRAM Eagle SX s 12 rychlostmi zajišťuje plynulé a rychlé řazení, což oceníte při náhlých změnách sklonu terénu. Pláště MAXXIS Rekon Race se postarají o dokonalou přilnavost i na nerovném povrchu. Celoodpružené elektrokolo Crussis e-Full 9.9-M nabízí kombinaci výkonu, komfortu a špičkových komponentů, díky nimž vás žádný terén nezastaví.

ROCKRIDER E-EXPL 520 S

ROCKRIDER E-EXPL 520 S: Product review
Parametry produktu

Typ elektrokola: celoodpružené, horské | Určení: unisex | Velikost rámu: 18 " | Velikost kol: 29 " | Kapacita baterie: 14 000 mAh | Dojezd: 80 km | Typ brzd: kotoučové hydraulické | Umístění motoru: střed | Počet převodů: 10 | Odpružení: celoodpružené | Hmotnost: 24,4 kg

Klady
  • Motor Brose Drive T
  • Vyjímatelná baterie 500 Wh
  • Zdvih 140 mm vpředu i vzadu
  • Teleskopická sedlovka v ceně
  • Světla, zvonek a pedály součástí
  • Doživotní záruka na rám
Zápory
  • Hmotnost 24,4 kg

Kdo hledá první celoodpružené elektrokolo a nechce přeplatit, na ROCKRIDER E-EXPL 520 S dřív nebo později narazí. Decathlon tu sází na kompletní výbavu za rozumné peníze. Světla, zvonek i pedály jsou v ceně, teleskopická sedlovka také. Jinde se dokupují zvlášť.

Středový motor Brose Drive T dává 70 Nm a asistuje až do 320 procent. Na běžné stoupání to bohatě stačí. Chod je tichý a plynulý, šlapání připomíná obyčejné kolo. Baterie 500 Wh sedí v rámu, jde vyjmout a výrobce slibuje dojezd až 80 km. Displej Ergo 900 se páruje s telefonem přes Bluetooth.

Odpružení nabízí 140 mm zdvih na obou koncích, o tlumení se starají prvky X-Fusion. Brzdy Tektro s 203mm kotouči mají sílu i do delších sjezdů. Řazení microSHIFT Advent X s deseti rychlostmi funguje spolehlivě, patří ale k jednodušším skupinám.

Hmotnost 24,4 kg je znát při manipulaci i nakládání do auta. Decathlon sám uvádí, že kolo není stavěné na enduro ani tvrdé horské ježdění. Na lesní cesty, singletracky a výlety po okolí se ale hodí perfektně.

Rockrider E-Feel 900S Team Edition

Rockrider E-Feel 900S Team Edition: Product review
Parametry produktu

Typ elektrokola: celoodpružené, horské | Velikost kol: 29 " | Kapacita baterie: 17 500 mAh | Dojezd: 130 km | Typ brzd: kotoučové hydraulické | Umístění motoru: střed | Počet převodů: 12 | Odpružení: celoodpružené | Hmotnost: 24,9 kg

Klady
  • Skvělé odpružení
  • Výkonný motor
  • Nízké těžiště
  • Plynulá asistence
Zápory
  • Vyšší hmotnost
  • Nabíjení trvá cca 6 hodin

Elektrokolo E-Feel 900S Team Edition zaujme každého, kdo si rád užívá dobrodružné vyjížďky v horách. Celoodpružení kombinující přední vidlici RockShox Zeb Ultimate a zadní tlumič Super Deluxe Ultimate zaručuje, že i při prudkých sjezdech a jízdě přes překážky zůstanete v naprostém komfortu a kontrole. S 150–160mm zdvihem odpružení zvládne kolo i ty nejnáročnější traily.

O pohon se stará výkonný středový motor Shimano EP801 s točivým momentem 85 Nm. Motor přirozeně reaguje na váš šlapací výkon, což vám umožní snadno zvládnout dlouhá a strmá stoupání. Integrovaná baterie s kapacitou 630 Wh poskytne dojezd i přes 100 km v závislosti na zvoleném režimu asistence. Díky nízkému těžišti a pevné konstrukci z hliníkového rámu je ovládání kola maximálně stabilní. Teleskopická sedlovka pak přidává pohodlí při náročných úsecích.

Tento model je ideální pro zkušené jezdce, kteří chtějí překonávat své limity v náročném terénu. Nabízí špičkovou kombinaci výkonu, bezpečnosti a pohodlí – prostě ideální parťák pro každou trailovou výpravu.

Celoodpružená elektrokola
Crussis ONE-Full 11.11
Crussis ONE-Full 11.11Pohon se 130 Nm, plné vzduchové odpružení FOX a osmisetwattová baterie pro celodenní ježdění v horském terénu.
Crussis e-Full 9.9-M
Crussis e-Full 9.9-MPřečíst recenziCeloodpružené horské elektrokolo se středovým motorem Panasonic GX Ultimate a dojezdem až 170 km.
ROCKRIDER E-EXPL 520 S
ROCKRIDER E-EXPL 520 STichý motor Brose, zdvih 140 mm na obou koncích a hotová výbava včetně světel i teleskopické sedlovky.
Rockrider E-Feel 900S Team Edition
Rockrider E-Feel 900S Team EditionCeloodpružené horské elektrokolo s výkonným 85Nm motorem a dojezdem až 130 km pro náročné terénní jízdy.

Srovnání — Celoodpružená elektrokola

Crussis ONE-Full 11.11
Crussis e-Full 9.9-M
ROCKRIDER E-EXPL 520 S
Rockrider E-Feel 900S Team Edition
Crussis ONE-Full 11.11
Crussis e-Full 9.9-M
ROCKRIDER E-EXPL 520 S
Rockrider E-Feel 900S Team Edition
Typ elektrokola
celoodpružené, horské
celoodpružené, horské
celoodpružené, horské
celoodpružené, horské
Určení
unisex
unisex
unisex
-
Velikost rámu
19 "
21 "
18 "
-
Velikost kol
29 "
29 "
29 "
29 "
Kapacita baterie
22 280 mAh
-
14 000 mAh
17 500 mAh
Dojezd
157 km
170 km
80 km
130 km
Typ brzd
kotoučové hydraulické
kotoučové hydraulické
kotoučové hydraulické
kotoučové hydraulické
Umístění motoru
střed
střed
střed
střed
Počet převodů
12
12
10
12
Odpružení
celoodpružené
celoodpružené
celoodpružené
celoodpružené
Hmotnost
-
-
24,4 kg
24,9 kg

Základní informace o celoodpružených elektrokolech

Koupě celoodpruženého elektrokola vyžaduje značnou investici. Ať už se podíváte kamkoliv, cena celoodpruženého typu se pohybuje ve vysokých desítkách tisíc korun. Může za to především skutečnost, že se jedná o vrchol řemeslné práce na poli elektrických kol.

Kromě špičkových materiálů hraje nejdůležitější roli precizní odpružení. A jak již samotný název napovídá, v případě celoodpružených elektrokol je odpružená jak přední vidlice, tak zadní stavba. Právě takový konstrukční charakter vám umožní zdolávat nejnáročnější terén, výmoly, překážky a těžké kopce. S celoodpruženým typem se dostanete na taková místa, kam se jiné typy el. kol nemají šanci ani podívat.

Nejlepší celoodpružená elektrokola 2025

Hardtail nebo full suspension?

Pokud se v odborné terminologii kol příliš neorientujete, hlavní rozdíly obou verzí si jednoduše vysvětlíme. Zatímco konstrukční provedení hardtail („pevňák“) představuje odpružení pouze přední vidlice a pevnou zadní stavbu, full suspension („celopéro“) zastává typ kola s odpruženou vidlicí a odpruženou zadní stavbou.

  • Hardtail – konstrukce s odpruženou přední vidlicí a pevnou zadní stavbou.
  • Full suspension – odpružená vidlice a zadní stavba.

Kde budu jezdit?

Jakmile znáte odpověď na tuto otázku, snadno si pak vyberete mezi uvedenými variantami.

Pro jednodušší a méně náročné vyjížďky se hodí hardtail. Pokud nejčastěji jezdíte po hladším povrchu, štěrku, prašných cestách a celkově přístupnějších površích, elektrokolo s odpruženou přední vidlicí je pro vás lepší. Ušetříte peníze a také námahu/sílu, která bude efektivněji přenášena do pedálů.

Naopak do náročného terénu, který tvoří výmoly a kamení, potřebujeme něco víc. Řešením je elektrokolo celoodpružené. Právě v obtížnějších podmínkách oceníte vyšší komfort odpružení přední i zadní části kola.

Hmotnost a cena

Je pro vás hmotnost kola důležitá? Pokud ano, tak pamatujte na to, že celoodpružené typy jsou výrazně těžší než verze hardtail. Jednodušší konstrukce totiž znamená nižší hmotnost.

Základní informace o celoodpružených elektrokolech

Také cenově je na tom „celopéro“ hůře. Více komponentů (oproti hardtailu) znamená vyšší finanční náklady. Zároveň upozorňujeme i na dražší servis.

Proč si koupit Hardtail

  • Vhodnější pro začátečníky
  • Jezdíte po nenáročných stezkách
  • Nižší hmotnost (méně komponentů)
  • Levnější varianta
  • Jednodušší údržba a levnější servis

Proč si koupit celoodpružený typ

  • Vhodný do nejnáročnějšího terénu
  • Skvělý pro náročné a rychlé sjezdy
  • Univerzální použití
  • Velmi pohodlná jízda

Odpružení

Zdvih je při zdolávání překážek velmi důležitý. Podle terénu a stylu vaší jízdy si vyberte takový zdvih, který bude pro vaši jízdu vhodný.

Zdvih

Kde je vhodný

80–100 mm

Menší zdvih pro rekreační cyklistiku.

120–130 mm

Zdvih obvyklý u univerzálních modelů. Vhodný do náročnějšího terénu.

120–160 mm

Vysoký zdvih do náročného terénu.

170 mm a více

Skvělý pro nejnáročnější sjezdy a dlouhé skoky.

Vzduchové nebo pružinové odpružení?

  • Vzduchový systém – První typ je vhodný pro méně náročný terén a méně technickou jízdu. Vzduchová vidlice je lehčí a umožňuje širší spektrum nastavení.
  • Pružinový systém – Dovolí nastavení podle hmotnosti jezdce. Není však tolik individuální, neboť jste schopni maximálně vyměnit pružinu (měkčí za tvrdší, nebo naopak). Pružinová vidlice bývá těžší, ale zároveň levnější.
  • Inteligentní systém – Pokrok se valí nezastavitelně kupředu. Na trhu dnes existují tzv. inteligentní vidlice, které jsou schopny automaticky přizpůsobit tlumení nárazů podle stylu jízdy a povrchu. Zatím jde spíše o drahou raritu.

Autor

Petr SmejkalPetr Smejkal

Petr má rád technologie, historii a knihy. Dříve působil jako redaktor Prima ZOOM a psal o počítačových hrách v době GameZonu a Call of Duty 1. Od roku 2015 až do dubna 2023 působil na Testádu jako šéfredaktor. LinkedInFacebook

Editor

Bohumil RosičkaBohumil Rosička

Bohouš je šéfredaktor několika zajímavých webů a dnes už jen občasný copywriter. Vždycky ho zajímaly nejnovější technologické pokroky a samozřejmě trendy ve světě e-commerce. LinkedIn